Радилица мотора мотоцикла има комбиновани тип, који се формира притиском на леву половину радилице, десну половину радилице и клин. Куглични лежајеви су уграђени на главним носачима леве и десне полуосовине како би подупрли радилицу на кућишту радилице. Оба краја радилице су опремљена замајцем, магнетом и погонским зупчаником квачила. Клипњача је интегрална структура, велики крај је кружни прстен, а унутра су уграђени игличасти ваљкасти лежај и клин радилице да формирају групу клипњаче. Код двотактног мотора, приликом уградње клипног прстена, обратите пажњу да поравнате отвор клипног прстена са клином за позиционирање у жлебу клипног прстена како бисте спречили окретање клипног прстена у жлебу прстена, што доводи до цурења ваздуха и гребања усис и издув на кошуљици цилиндра. дах.







